【刚着车低速行驶有顿挫感,汽车低速行驶时有顿挫感】

本文目录一览：

• 〖壹〗、低速顿挫是什么原因?
• 〖贰〗 、为什么我车低速有顿挫感
• 〖叁〗
  、低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因?

低速顿挫是什么原因?

汽车40码左右顿挫感强烈属于正常现象 ，因为40码对于车辆的变速箱来说
，正好是自身的一个换挡过程，这样肯定会出现一定的顿挫感 。 实际上对于车辆来说 ，不仅仅汽车40码的时候会出现顿挫感，车辆高速行驶的时候也会有顿挫感
，这个情况与车辆刹车片不平有关系
。

第一种原因：双离合正常现象。这台湿式双离合变速箱平顺性比老款上面的干式双离合强多了，如果是公里数比较少 ，而且是低速顿挫偶尔出现
，并且在堵车的状态下出现，那么这个是正常的 ，因为升档的时候变速箱档位衔接不平顺
，不论是4T版本还是0T版本，多多少少都有一些顿挫 ，没有很好的解决办法 。

车辆在长时间行驶的时候
，肯定制动的次数也会有所增加，在制动次数过长以后就容易使刹车盘温度过高 ，在有急刹车或者过激刹车等情况的时候
，很容易使刹车有顿挫感。尽量的在车辆长时间行驶时要休息一下，尤其是在市区内行驶 ，红绿灯比较多，刹车次数比较多的时候
。 减震器损坏。

换档卡顿会出现在手动挡车型上
，当然有些自动挡车也有换档卡顿的问题，尤其集中在低速档位 ，在自动变速器中
，双离合档位在低速时频繁换档更容易造成明显顿挫，AT因为有液压鼓的存在可以吸收换档后的部分冲击 ，所以理论上的单子比较好 。

而造成cvt变速箱顿挫的原因和解决办法如下： 变速箱油没有达到一定的温度
，其流动性就会变得比较缓慢，在冷车启动的时候 ，变速箱油润滑不够充分
，链条在锥轮之间摩擦较大，离合器结合的时候很容易出现撞击 ，造成顿挫现象
。车主比较好就先热车
，使得变速箱油达到工作时的温度就可以解决问题了。

这也是下坡时用变速箱制动的原理，因为前进挡也有怠速转速的概念 ，下坡是用低速挡以相对高的转速运行也无法实现高车速；但输出马力大于重力的影响，所以车辆才会被迫以低速下坡 。至于换挡时只是短暂的出现发动机制动（顿挫）
，原因是换挡完成后就会踩油门加速，转速快速升高也就会平顺加速了
。

为什么我车低速有顿挫感

〖壹〗、CVT车辆在低速行驶时出现的顿挫感 ，部分可能是由于驾驶员的驾驶习惯。一些车主在低速行驶时过度踩油门
，这可能会引发顿挫现象 。实际上，CVT变速器在低速时并不需要过高的油门输入
。因此 ，建议车主在低速行驶时调整驾驶方式
，适当减少油门，以减轻顿挫感。CVT变速器的设计特性也对其性能有一定影响 。

〖贰〗 、根据您的描述 ，第一
，检查变速箱在低速行驶时工作的数据是否有异常
。第二，检查变速箱控制模块是否存在故障码。第三 ，检查变速箱的标定程序是否有升级 。我个人觉得和变速箱的电控系统关系大和变速箱的机械出现故障的可能性很小。

〖叁〗、节气门
、喷油嘴、进气道积碳较多
。受积碳影响导致的故障很多
，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格 ，燃烧不充分 。火花塞 、点火线圈等故障，造成缺缸等
。这种就需要到店里检查处理
，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因?

如果是自动挡的车 ，松油门的顿挫感可能说明变速箱有异常 。可以先检查一下变速箱油
，看看是否缺少油或者油变质了，如果变速箱油没有问题
。车主在急加速时有顿挫感
、断油感是正常的。 常见于自动变速箱的汽车 ，因为踩油门后变速箱必须降档
，从而产生顿挫感，自动变速箱的反应不会很快 ，大概需要1秒钟的反应时间
，变速箱就会降档，车子会往前走 。

低速一松油门有明显顿挫感 ，可能由驾驶操作、变速箱 、发动机系统或其他机械部件问题导致
，需针对性排查处理
。驾驶操作问题手动挡车型：驾驶技术不熟练是常见原因。减速降挡时若未正确切换挡位，如未同时踩下刹车和离合器 ，或未根据车速匹配挡位
、挂入空挡，会导致动力衔接不连贯 。

节气门、喷油嘴 、进气道积碳较多
。受积碳影响导致的故障很多
，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格 ，燃烧不充分 。火花塞
、点火线圈等故障
，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修 ，避免产生更多的安全隐患
。

根据您的描述
，第一，检查变速箱在低速行驶时工作的数据是否有异常。第二 ，检查变速箱控制模块是否存在故障码 。第三
，检查变速箱的标定程序是否有升级
。我个人觉得和变速箱的电控系统关系大和变速箱的机械出现故障的可能性很小。