测量机油的正确方法/测量机油的标准

本文目录一览：

• 〖壹〗 、汽车换机油时,油标尺是冷车看还是热车看
• 〖贰〗
  、有效降低汽车零件的损坏
• 〖叁〗、汽车上的机油尺你会看吗
• 〖肆〗 、车停一夜后测机油准吗
• 〖伍〗
  、新车保养常识发动机尽量用好的机油

汽车换机油时,油标尺是冷车看还是热车看

综上所述 ，虽然热车后和冷车时都可以检查机油尺
，但为了确保读数的准确性，通常建议在冷车时进行检查。同时 ，在特定场景下（如新更换机油后）
，也可以在热车后进行适当的检查 。

一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上 ，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了
。有很多车型在使用说明书中也规定要在热车时查看机油尺
，冷车、热车时机油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距 ，对应的机油量也就是几百毫升
，对发动机来说影响不大。

汽车机油标尺测量在早上冷车时最标准 。但在现实操作中，这是很难做到的
。所以行业要求等待几分钟 ，让机油全流回油底壳后
，直接看油尺即可。两者之间的误差并不是很大的 。冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上 ，说明机油量是足够的。

机油量即够用
。确保液位在相应刻线范围内：无论是冷车还是热车状态下检查机油液位
，都应确保液位在机油尺的相应刻线范围内，以保证发动机正常运行。综上所述 ，虽然冷车和热车状态下都可以查看机油尺
，但更推荐在冷车状态下检查，因为此时更能准确反映机油容量情况 。

标准明确：机油液位应位于机油尺上下刻度线之间的3/4以上 ，但不超过上限
。例如，冷藏车等特殊车辆需保持在中间偏上位置。减少误差：热车时部分机油残留在发动机内部
，液位可能偏低约3毫米左右，需额外判断是否正常（热车时液位在1/2以上即视为正常） 。

冷车状态下检查机油尺：准确性：冷车时 ，机油都聚集在油底壳里
，没有因为发动机运转而飞溅到其他地方，这时候测量机油液位能更准确地反映机油的实际存量
。热胀冷缩：冷车测量可以避免机油因过热膨胀而导致的测量误差。

有效降低汽车零件的损坏

只要做好「五油」汽油 、机油、变速箱油
、动力方向机油、刹车油 ，加上「三水」 水箱水 、雨刷水及电瓶水
，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率和汽车零件的损坏 。 五油篇 汽油 如何检查： 只要勤于查看油表是否到底了就好
。

减震器：漏油是减震器损坏的先兆 ，另外
，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。 悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏
、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事 。如果仔细检查底盘 ，胶套损坏很容易发现
。

另外
，就算轮胎没有磨损，但是它的行驶里程数已经跑到5万公里 ，也要注意更换，因为汽车轮胎的保质期在5年时间
，不管坏没坏，车主们应该排除汽车的隐患。

反过来 ，汽车维修的时候
，对一些没有损坏的零部件也要进行保养，所以说汽车的保养与维修是辩证的关系 。 平时用车要注重保养 ，必须克服掉“重修轻保
，以修代保”的思想，在汽车养护行业中往往将汽车保养分为7大部分。 润滑系统的保养 润滑系统主要是对车辆发动机的各个部件进行有效的润滑 ，防止过度磨损
。

而且
，防冻液中含有抗气泡添加剂、防腐剂 、防垢剂等添加剂，在发动机工作过程中 ，这些添加剂会一定程度的消耗与变质
，如果长期不更换，防冻液失效 ，冷却系统也会发生管道生锈
、散热器堵塞、水泵损坏等情况。

当路面修整的时候多数情况下会有比较多的石块，或者坑坑洼洼的地方
，车子开到这样路面的时候一不注意就会让石块或者路面突出物碰到底盘，也就是我们常说的托底 。 由于托底的情况发生有不确定性 ，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏
。

汽车上的机油尺你会看吗

一般来说
，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上 ，机油量就足够了。怎么看机油尺通常我们看机油尺
，都需要先将机油尺拔出来，然后用抹布将尺上残留的油擦去 ，再插到油底壳中 。

查看机油尺需遵循以下步骤和要点：确保车辆停放环境符合要求车辆必须停在平地：机油油底壳与地面平行
，停在斜坡会导致测量误差
。例如，若车辆前低后高 ，机油会向后聚集
，导致前部油尺显示液位偏低；反之则显示偏高。明确机油液位的合理范围正常范围：机油液位需处于机油尺上限与下限之间 。

检查机油位是很简单的，我们只要在冷车条件下 ，把车停在平整路面，拔出机油尺查看
，只要液面在机油尺的上下限之间就可以，如果油尺显示油量低于下限（Min） ，就必须及时添加相同规格的机油
。有的车型没有机油尺
，那么检查方法是根据多功能显示屏上的提示操作检测机油油位。

查看机油尺很简单，把汽车停放在平坦的地面上 ，关闭发动机
，等待一个小时以上，然后拔出机油尺 ，查看机油的高度 。一般来说
，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上 ，机油量就足够了
。一般来说
，一个星期检查一次就可以了。

机油尺当然是在冷车状态下看是最准确的 。因为汽车在冷车状态下，动机内部的机油都会沉淀在发动机底部 ，所以这时候看机油的容量是最为准确的，那么车主在添加机油的时候就有一个标准
，从来不会加多或加少发动机机油。

福特汽车机油尺的看法：首先找到机油标尺的位置，机油标尺一般都在发动机的旁边 ，有的在上面
，有的在侧面，标尺有个很明显的特点 ，就是有个手拉环
，所以很好辨认
。拔出机油标尺；注意，查看机油量 ，一定要在车辆冷却的情况下
，如果刚开车回来，或者发动机正在运转 ，看这个是没有用的；清理油渍。

车停一夜后测机油准吗

车停一夜后测机油是准确的 。停一夜后测量准确的原因：停一夜之后测量机油液位很准确
，因为此时机油都流回到了油底壳内，能够真实反映机油的存量情况
。测量机油液位的正确方法：在看机油液位的时候 ，应该先将机油尺拔出来擦干净，然后再次将机油尺插进去再拔出来
，这样才能准确看到机油液位。

准的 。因为车辆停了一夜之后，机油都流入了发动机油底壳内
。所以这个时候检查机油刻度是准的。这样查看机油会更标准 。切记不可以在坡道上面查看机油量 ，因为车辆倾斜
，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准
。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确 。

相隔一夜或停车半小时后 ，看机油尺一定要看准正确油面位置
，看机油尺不能看一面，而是正反都要看 ，以少的一面为准
，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象
。『2』在正常情况下 ，也不能放松
，一天做到一至二次检查机油尺。

停车一夜后，测量油位 ，因为此时车很冷，油已经流入发动机油底壳 。看油位时
，应先拔出油尺擦拭干净，然后将油尺拔出插入 ，以便准确看到油位。机油是基础油的添加剂强化物质
，主要含有抗磨添加剂 、清净剂
、分散剂和多级机油粘度指数改进剂
。

车停一夜后测量机油是准确的。以下是具体原因和测量方法：冷车状态机油回流：车辆停放一夜后，发动机处于冷车状态 ，此时机油已经充分流回发动机油底壳内
，因此测量机油液位时能够得到较为准确的结果 。测量方法：在测量机油液位时，需要先将机油尺擦干净 ，然后插入机油尺孔中
，确保机油尺完全插入
。

新车保养常识发动机尽量用好的机油

〖壹〗、增加发动机运转负荷：如果添加的机油粘度过高，会导致发动机内部运转阻力增大 ，机油流动速度减慢
，从而增加发动机的运转负荷。这不仅会使油耗升高，还会使发动机噪音变大 ，动力下降 。长时间使用高粘度机油，还会加剧发动机内部零部件的磨损
，缩短发动机的使用寿命
。

〖贰〗 、新车保养建议优先选取厂家推荐的全合成机油（如SP级）。新车发动机精密部件较多，全合成机油的润滑性
、耐高温性和抗氧化性更优 ，可减少磨损并延长发动机寿命 。以下是具体的机油选取方法：借鉴车辆手册：根据车辆手册选取合适的粘度等级和质量等级
。

〖叁〗、选取大品牌或大厂生产的机油。市面上各种机油品牌上千个
，品质也是良莠不齐，机油可是用在汽车最关键的部位-发动机 ，一定要用经过市场检验的大品牌或大厂生产的机油 。例如壳牌 、美孚、嘉实多
、加德士、道达尔 、BP
、胜牌、福斯 、GS
，国产大品牌有昆仑
、长城、龙蟠，这些大品牌的油品更令人放心
。

〖肆〗 、推荐使用全合成机油 ，1年或者10000公里保养一次。如果车辆行驶路况很堵
，那就建议提前1000公里或1个月更换机油 。因为在堵车时，发动机会怠速工作 ，这个时候机油寿命还是会正常损耗。全合成机油是机油中的高等级油品
。

〖伍〗
、新车用全合成机油好。机油是发动机的润滑油
，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差 ，工作温度可达400°C至600°C 。在这样恶劣的工况下面，只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损
，延长使用寿命
。

〖陆〗 、新车首保使用原厂发动机机油比较好。以下是关于汽车保养的相关知识：首保知识：新车只要在规定期限内到4S店进行首保后续保养即使得不在4S店也可享受三包 。