【本田crv怎么样,本田cRV怎么样】

本文目录一览：

• 〖壹〗、本田crv纯油版高速表现怎么样
• 〖贰〗 、本田CRV有什么缺点?
• 〖叁〗
  、本田crv。2.0排量的混动到底怎么样
• 〖肆〗、本田crv的三个通病
• 〖伍〗 、本田CRV是“最完美
  ”的本田车,这是为什么?
• 〖陆〗
  、本田crv前十缺点

本田crv纯油版高速表现怎么样

本田CRV纯油版在高速上的表现整体较为出色 ，尤其在常规速度区间稳定性突出
，但高速超速时需注意车头轻飘问题 。常规速度区间（80-120公里/小时）：稳定性优势显著本田CRV纯油版在80至120公里/小时的常规高速区间内，车身稳定性表现优异
。其前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统 ，配合前后防倾杆设计
，有效抑制了车身侧倾和颠簸。

T燃油版高速油耗表现5T燃油版车型在高速巡航状态下，油耗稳定在5-5L/100km 。这一数据基于发动机排量、动力调校及高速工况下的负载特性得出
。高速巡航时 ，发动机转速通常维持在经济区间（如2000-3000转/分钟）
，配合合理的挡位匹配，燃油效率较高。

油耗表现存在分化情况 。燃油版车型在城市拥堵路况下油耗较高 ，大约为11L/100km；而在高速行驶时油耗较低，约为5 - 6L/100km。实际油耗受路况和驾驶习惯的影响较大
，和官方宣传的油耗有一定差距
。不过，CR-V也有其优点 ，在空间 、动力和混动车型的纯电续航（实测约78公里）方面表现不错。

第一
，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化 。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大
，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差
。

026款本田CR-V性能表现稳定
，提供燃油与混动双动力选取，兼顾家用实用性与燃油经济性 ，部分配置优化提升了驾驶体验。

本田CRV有什么缺点?

若注重动力
、舒适性、配置丰富度及长期耐久性
，需谨慎考虑本田CRV，以下前十缺点需重点评估： 动力表现偏弱5T发动机百公里加速近10秒 ，起步响应迟缓，红绿灯场景易被其他车辆超越
，动力储备与同级别涡轮增压车型存在差距，高速超车时需预留更长时间 。

本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面
。第一
，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大
，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差 。

东风本田CR-V的缺点主要集中在科技配置 、混动系统适应性、隔音与异响
、功能减配及细节工艺等方面
，具体如下： 中低配车型科技配置落后中低配版本的中控屏幕尺寸仅为7英寸，在同级别车型中偏小 ，且不支持无线CarPlay功能
，仅能通过有线连接实现手机互联
。

噪音控制不佳：在行驶过程中，尤其是高速行驶时 ，本田CR-V的风噪、胎噪以及发动机噪音都较为明显。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性 。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬，导致在经过不平坦路面或减速带时
，车内乘客能明显感觉到震动，这也可能影响乘坐舒适性
。

本田CR-V的前十缺点包括：噪音控制不佳：5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显 ，风噪和路噪也需改进。悬挂系统偏硬：过不平坦路面时震动吸收能力不足
，影响驾驶舒适性 。后视镜设计缺陷：视野范围有限，左前方驾驶视线受影响。混动系统响应慢：急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝
。

本田crv 。2.0排量的混动到底怎么样

〖壹〗 、本田CR-V 0排量混动车型在市区通勤场景下表现优秀 ，动力
、经济性、空间实用性突出
，但高速性能 、车机体验及性价比存在短板，适合特定需求用户
。动力表现：低速流畅 ，高速略显不足采用0L自然吸气发动机+电动机组合
，搭配ECVT变速箱，法定限速内动力充沛。

〖贰〗
、本田CR-V混动版真实用车感受相当不错 ，主要体现在以下几个方面： 外观设计精致：- 新一代CR-V的车身尺寸适中
，设计更显精致，给人一种改款车型的既视感 。多种车身颜色如珍珠白、赤霞红等选取丰富 ，满足不同消费者的审美需求
。

〖叁〗 、最大扭矩为315牛米，动力强
，且混动系统大部分时间和电动机一起工作，燃油经济性更好 ，车内安静性也更佳；纯汽油版采用5升涡轮增压发动机
，最大扭矩193马力
、243牛米，如果更追求动力爆发和较低的购车成本 ，纯汽油版更合适。

本田crv的三个通病

本田CR-V的三个通病包括：噪音控制不佳：在行驶过程中
，尤其是高速行驶时，本田CR-V的风噪、胎噪以及发动机噪音都较为明显 。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性
。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬 ，导致在经过不平坦路面或减速带时
，车内乘客能明显感觉到震动，这也可能影响乘坐舒适性。

第二 ，装配工艺与细节质量问题频发 。有车主反馈遮阳帘易卡滞 、后尾灯进水
、车窗升降机构漏风、车门密封条异响等小毛病
，影响使用体验
。部分车型还存在导航无法连接通信单元 、变道辅助功能实用性低（摄像头清晰度不足）等问题，顶配车型的配置体验未达预期。第三 ，油耗与动力表现受路况影响大 。

本田CR-V的三个缺点分别是发动机噪音突兀、品控细节问题和油耗表现分化。发动机噪音方面，混动车型在加速或发动机介入充电时噪音明显
。特别是在低速爬坡或急加速的情况下
，发动机声音大且突兀。这与纯电模式下的安静形成强烈反差，会影响车内人员的乘坐体验 。品控细节上 ，部分车主反馈了一些小毛病
。

隔音效果差本田CR-V在高速行驶时
，风噪
、胎噪和发动机噪音较为明显。当车速超过100公里/小时后，车内噪音水平显著提升 ，乘客需提高音量才能正常对话 。这一缺陷主要源于车身设计对气流控制的不足
，以及轮胎与路面的摩擦声未被有效隔绝
。此外，发动机高转速时的运转声也会直接传入车厢 ，影响驾乘舒适性。

车主反馈 配置问题：部分车主在购买低配车型后发现配置较低
，如缺少倒车雷达和影像、后视镜加热等功能 。车机系统：中控屏触控延迟明显，影响使用体验
。油耗争议：实际市区油耗高于官方宣称的数据 ，引发车主不满。

2024款混动版隔音与异响问题突出2024款混动版在高速行驶时
，风噪和胎噪明显，隔音材料的使用量或质量可能不足 ，导致车内静谧性较差 。此外，门板区域存在异响
，尤其在颠簸路面行驶时更为明显，可能源于装配工艺或零部件匹配问题 ，影响驾乘舒适性
。

本田CRV是“最完美”的本田车,这是为什么?

所以
，本田CRV的外观没毛病，耐看！内饰没毛病 ，实用！费用没毛病
，适中！从里到外，全都以一种类似中庸 ，但又不甘平凡的状态示人。虽然没有明显长处
，但也没有特别的短板，那么 ，你能说这款车不完美
，不成功么？所以，本田CRV才是本田系中 ，最完美的车型 。对此，大家怎么看呢？本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

本田CRV的竞争力在于全面性，作为一款全球战略车型 ，CRV无论是5T汽油机或0L混动其动力表现都挺好
，而且燃油经济性方面也十分出色
。

本田CR-V之所以广受欢迎，其卓越的质量稳定性功不可没。它的小毛病极少 ，且油耗和保养费用在同级别车型中相对较低 。此外
，CR-V的外观设计简约而不失时尚，深受车主喜爱
。

本田crv前十缺点

〖壹〗 、若注重动力
、舒适性、配置丰富度及长期耐久性 ，需谨慎考虑本田CRV
，以下前十缺点需重点评估： 动力表现偏弱5T发动机百公里加速近10秒，起步响应迟缓 ，红绿灯场景易被其他车辆超越
，动力储备与同级别涡轮增压车型存在差距，高速超车时需预留更长时间。

〖贰〗 、东风本田CR-V的缺点主要集中在科技配置
、混动系统适应性、隔音与异响 、功能减配及细节工艺等方面 ，具体如下： 中低配车型科技配置落后中低配版本的中控屏幕尺寸仅为7英寸，在同级别车型中偏小
，且不支持无线CarPlay功能，仅能通过有线连接实现手机互联 。

〖叁〗
、本田CR-V行驶800公里后 ，核心缺点主要有三方面
。第一
，发动机噪音突兀，NVH表现两极分化。混动车型在发动机介入充电或急加速时 ，噪音明显增大
，爬坡或高速充电时声音突兀，甚至被乘客质疑“异响 ”；燃油版5T发动机急加速时噪音也较明显 ，和日常行驶的静谧性形成较大反差 。

〖肆〗、本田CR-V的前十缺点包括：噪音控制不佳：5T涡轮增压发动机在行驶时噪音较明显
，风噪和路噪也需改进
。悬挂系统偏硬：过不平坦路面时震动吸收能力不足，影响驾驶舒适性。后视镜设计缺陷：视野范围有限 ，左前方驾驶视线受影响 。混动系统响应慢：急加速时电动机与发动机配合稍显迟钝
。