油电混合新款车型推荐
〖壹〗、丰田普锐斯（Toyota Prius）2023款 特点：第五代普锐斯采用全新设计，动力更强 ，油耗更低（综合油耗约8L/100km） 。插电混动版（PHEV）纯电续航提升至约70公里 。 适合人群：注重省油 、可靠性和科技感的用户。
〖贰〗 、吉利银河L6 EM-i：费用78万起（送充电桩+安装） ，搭载5T混动+3挡DHT，零百加速仅需9秒 ，适合追求驾驶乐趣和科技感的90后家庭 。此外 ，比亚迪秦PLUS新能源、比亚迪秦L 、帝豪（吉利汽车） 、缤越（吉利汽车）以及五菱星辰（五菱汽车）等车型也是十万左右油电混合汽车的不错选取 。
〖叁〗、为你推荐两款10万左右的7座油电混合车型：比亚迪宋MAX新能源和上汽通用五菱宝骏730混动版。比亚迪宋MAX新能源费用在199 - 199万元，部分配置优惠后接近10万区间。动力方面，它搭载5L发动机+电机 ，综合续航能力扎实 ，油耗低至2L/100km 。
〖肆〗、比亚迪宋Pro DM-i外观设计较为大气，前脸采用了大尺寸的进气格栅 ，搭配犀利的大灯组 ，视觉效果很有冲击力 。车身线条流畅，车尾造型饱满。内饰方面 ，整体布局合理 ，质感较好 。其油电混合系统表现出色，在城市道路行驶时 ，纯电模式安静且节能 ，动力输出也比较平稳 。
〖伍〗 、第一款是东风本田思铂睿混动版，费用区间为199到279万元。本田在油电混合动力领域一直表现出色 ，而思铂睿混动版更是其佼佼者 。相比雅阁锐混动 ，思铂睿混动版更符合节能环保标准，并可上新能源牌照 。
〖陆〗 、市场上可选的电动混动车型丰富，包括迈锐宝XL混动版、凯美瑞双擎版 、雅阁混动版 、新蒙迪欧混动版及比亚迪秦Pro等 ，均搭载主流混动技术 ，以发动机为主动力源，电池为辅助动力源 ，二者协同工作 ，提供稳定强劲的动力输出。对于有意购买此类汽车的消费者，上述车型值得推荐 。
17.98万起,“油电同价 ”雅阁,拉开了日系反攻的序幕?
〖壹〗、燃油版凭借着不到18万的疯狂起售价将合资主流中级车的指导费用打到了历史新低 ，剑指依旧占据绝对多数的传统燃油车市场；而指导价258-288万元的插电混合版则凭借着免购置税和免摇号的政策优势做到了“油电同价”甚至“电车低价 ” ，这还没有算上混动系统所带来的额外动力表现和驾驶质感加分 。
〖贰〗 、从1976年第一代雅阁诞生，到2023年第十一代雅阁来临 ，47年时间里 ，雅阁带来了太多经典之作。随着技术不断迭代，第十一代雅阁还能带来惊喜吗？答案几乎是肯定的 。5月20日 ，第十一代雅阁正式上市 ，新车售价区间：198-288万元，共推出7款车型 。
〖叁〗 、不止是奇骏，两天前的5月20日 ，广汽本田旗下第十一代雅阁正式上市 ，作为合资品牌在B级车市场的标杆，全新雅阁燃油版售价198万起、插混版售价258万起 ，e：PHEV版本顶配比老款油电混动顶配便宜1000元 ，在外界看来也是以“油电同价 ”对市场回应。“谁说插混不能和燃油同价”，广汽本田执行副总经理李进如是说。
〖肆〗 、布局方面 ，车辆采用了经典T型布局 ，台面则采用了多层面叠加的设计，让内饰的层次感非常明显 ，中控台下方的带无线充电功能的储物板以及侧边的带灯光的杯架 ，都进一步增强了11代雅阁的科技感 。
〖伍〗 、今年4月份，雅阁单月销量超5万辆 ，位居轿车销量榜单第五位 ，夺得中高级轿车单月销冠，全新雅阁的到来能否延续热销态势？5月20日，全新雅阁正式迎来了上市 ，共推出7款车型 ，售价区间为198-288万元 。
〖陆〗、年，5月20日 ，这个日子有点特别意义。在厦门这个风景秀丽的城市 ，全新一代雅阁上市，售价区间是198万元--288万元 。这在我们的预料之中 ，为什么这么说？首先 ，根据传统定价策略，燃油版肯定跟上一代持平 ，四款车型售198--288万元 。
本田雅阁油电混合多少钱
〖壹〗 、不同版本的本田雅阁油电混合车型费用有所不同 ，第十代雅阁锐·混动售价区间为198万 - 298万元，2025款广汽本田雅阁插电混动版费用从268万到288万元。第十代雅阁锐·混动于8月29日上市 ，共推出4款车型 ，该款车的老款指导价在298万 - 298万元，第十代则降价4万，起步价下沉到20万元区间 。
〖贰〗 、一般来说 ，如果车况良好、行驶里程正常 ，配置较为常见的2018年本田雅阁油电混合车型，在二手车市场费用大致在8-12万元左右 。 车辆配置方面 ，不同配置如高低配、有无特定科技配置等会使费用有波动。高配车型可能因为配置丰富而费用稍高些 。 行驶里程是关键因素 ，行驶里程少的车辆费用相对更有优势 。
〖叁〗 、适合年轻女性的油电混合车有多款，以下是一些推荐：本田雅阁锐·混动：售价在198-288万元之间。这款车凭借i-MMD混动系统的平顺加速和运动化设计 ，成为年轻消费者的优选 。其外观设计吸睛 ，溜背式车身 、犀利大灯组和运动化轮毂，让它在众多车型中脱颖而出 。
全新雅阁:纯电续航82km,百公里油耗4L,实力有“多强 ”?
在NEDC亏电状态下 ，百公里燃油消耗量仅为4L ，纯电续航里程达到82km，能耗表现优秀。试驾体验中 ，纯电启动平顺轻快 ，动力响应迅速。操控性能稳定：全新雅阁采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调教均衡，整体底盘紧致 。方向盘采用真皮包裹 ，手感轻巧 ，易于上手 。总结：全新雅阁作为B级车型的代表之一，其实力表现在多个方面。
全新本田雅阁插混版搭载本田第四代i-MMD e：PHEV强电智混系统 ，其中全新0L直喷阿特金森发动机的最大输出功率为109千瓦 ，驱动电机最大输出功率135千瓦 。传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱，此外该车还搭载容量为17千瓦时的电池组 ，WLTC纯电续航里程82km ，百公里综合油耗低至88升 。
最后的动力系统就是亮点了，为了迎合新能源趋势 ，全新一代雅阁推出了插电混动版本 ，这个版本配备由0L发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航里程有82km ，综合油耗则达到88L/100km ，整体表现还是不错的。与此同时，全新一代雅阁还提供5发动机车型 。
售17.98万元起,全新雅阁插电混动版和燃油版上市
〖壹〗、月20日，全新雅阁正式上市 。新车包括燃油版和插电混动版两个类型 ，共7个版本 ，燃油版市场指导价198-288万元，插混版市场指导价258-288万元。
〖贰〗 、全新一代雅阁上市 ，售价198~288万元 。其中插电混动版车型售价258万元起 。在发布会上 ，雅阁也骄傲的宣称自己做到了“油电同价 ”。没错，从费用上看 ，燃油版的顶配是288万元 。而插电混动的最低配是258万元 。插电混动版的费用甚至比燃油版的费用更低。
〖叁〗 、因为 ，早在2016年本田就在国内导入了i-MMD混动技术，搭载该系统的混动版雅阁也凭借一箱油极限续航超 2000多公里的成绩 ，一鸣惊人。而随着搭载第四代i-MMD PHEV插电混动技术的全新雅阁上市 ，李进认为，不仅将助力雅阁重回巅峰 ，更是体现了广汽本田朝着电动化转型的决心和实力 。
〖肆〗、月20日 ，广汽本田全新一代雅阁正式宣布上市，与以往雅阁推出燃油版和混动版（节能车）不同的是，这次全新一代雅阁推出燃油版和插电混动版两种动力规格 ，一共7款配置 ，费用为198-288万元 。
〖伍〗 、网通社从官方获悉，广汽本田全新雅阁正式上市 ，包括燃油版车型以及e：PEHV插电混动车型 ，共7款车型，售价区间为198万元-288万元。
〖陆〗 、售价区间：全新雅阁共计推出7个版本 ，涉及两大动力类型 。其中 ，e：PHEV强电智混车型的市场指导价为258-288万元；锐·T动车型的市场指导价为198-288万元 。新增插混版车型：全新雅阁新增了e：PHEV插混版车型，这一版本搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机混动系统。
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我是新影人的签约作者“filmangroup”！
希望本篇文章《最新款雅阁油电混合(最新款雅阁油电混合费用)》能对你有所帮助！
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