01m自动变速器工作原理
锁止离合器接合时，因油压作用 ，其带有摩擦片的一面与变扭器壳体接合 ，另一面通过齿牙与涡轮连接为一体。
M自动变速器液压控制系统工作原理：液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，并关闭相应的油路 ，实现自动变速 。自动变速器之所以能换 ，是因为阀体上的阀门通过阀体上的电磁阀操作自动变速器油的液压来开启或操作换挡阀 。
M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压，关闭相应的油路 ，实现自动变速器。之所以能够实现自动变速器 ，是因为自动变速器油的液压由阀体上的各个阀门开启，或者换挡阀由阀体上的电磁阀操作 。
你好！K1和B2工作 ，离合器K1工作 ，将变速箱输入轴和小太阳轮连成一体，发动机动力传至小太阳轮，B2固定行星架 ，小太阳顺时针旋转 ，驱动公共齿圈顺时针旋转，公共齿圈输出动力 。2档用的是后面的双级行星排。
M自动变速器机械结构组成 它主要由一个行星齿轮组 、三个离合器 、两个制动器和一个单向轮组成 。行星齿轮组由一个小太阳齿轮、一个大太阳齿轮 、三个短行星齿轮 、三个长行星齿轮、一个行星架和一个齿圈组成 。当手动阀处于“D”位置时 ，变速箱各档位的传动路线如下。
01m四挡与改进型4档变速器的区别
配置不同 。结构不同 ，01m四挡它分为手动 、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成而改进型4档通过不同的齿轮组合产生变速变矩 。配置不同 ，01M自动变速箱采用典型的拉维娜行星齿轮机构 ，配有四个离合器 、两个制动器和两个单向离合器而。改进型4档上部是变速器，内装ATF油；下部是差速器 ，内装齿轮油。
M自动变速箱采用典型的拉维娜行星齿轮机构 ，配有四个离合器、两个制动器和两个单向离合器 。有八个换挡执行器，可以使其成为四速行星齿轮变速箱 ，有四个前进档和一个倒档 。
所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中 ，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
四驱动的汽车操作杆的4L和4H的意思为：4L和4H代表的汽车档位的用途不一样 ，4L适用于汽车不平路面的快速通过 ，4H适用于低速通过复杂的越野道路 。全时四驱结构是任何时间，车辆都是四个轮子独立转动的驱动装置 。
除了在起步阶段会将转速拉高一些 ，变速箱在其他时间都会相当积极地完成升挡动作 ，每每不到2000rpm就升挡，车速达到84km/h就可以上到比较高的8挡了。
01M自动变速器液力变矩器锁止离合器控制故障排除
〖壹〗 、这时 ，我们可以尝试更换变速箱油并试运转 ，看是否能解决问题 。如果故障依然存在，可以尝试切换到手动档位模式继续试运行 ，以进一步定位问题所在 。如果在手动挡位模式下锁止离合器的问题依旧存在 ，那么可能需要考虑维修或更换相关部件。这类故障往往与变矩器内部磨损有关，导致滑转动力传递不均匀 。
〖贰〗 、如果问题与变速箱油相关 ，可能是油质或油位不达标 。此时 ，建议更换新的变速箱油，并在更换后进行试运行，观察故障是否改善。若故障依然存在 ，可以尝试进入手动挡模式进行进一步测试 。如果在手动挡模式下锁止离合器依旧存在问题 ，维修或更换可能是必要的解决方案 。
〖叁〗、如果故障依然存在，可能是由于变速箱油品的质量或变速箱油位不正确所致。此时可以尝试更换变速箱油并试车。如果问题依然存在 ，可以切换至手动挡模式继续试车 。若在手动挡模式时依然存在问题 ，说明锁止离合器出现故障，需要维修或更换 。液力变矩器内部磨损也可能是导致锁止离合器故障的原因之一。
〖肆〗、可能原因 锁止电磁阀故障：锁止电磁阀是控制离合器锁止的关键元件 ，若出现故障 ，则无法准确传递锁止信号 。锁止信号阀或锁止继动阀故障：这两个部件负责接收和传递锁止指令，若出现故障 ，也会导致系统失效 。锁止离合器本身损坏：若以上部件均正常 ，则可能是变矩器内部的锁止离合器本身出现了损坏。
〖伍〗 、液力变矩器锁止离合器故障：若锁止离合器无法正常结合，会导致动力传递中断 。需专用设备检测变矩器压力值 ，异常时需更换变矩器总成（维修成本约8000-15000元） 。行星齿轮组磨损：常见于行驶里程超15万公里的车辆 ，伴随金属碎屑的油底壳磁铁吸附现象。需解体变速箱更换磨损部件（工时约12-18小时） 。
〖陆〗 、当液力变矩器的锁止离合器出现不锁止的故障时，会导致一系列严重后果 。首先，变矩器锁止离合器的锁止力矩正常时 ，进入锁止工况后应迅速转变为静摩擦状态。然而 ，当锁止力矩不足时，离合器盘将一直处于滑动摩擦和高频振动状态 。这种滑动摩擦会导致变速器油温迅速升高 ，甚至超出安全范围 。
01M自动变速器换挡电磁阀的作用是什么?
〖壹〗、以前是用阀体控制变速器换挡 ，现在很多都是用电磁阀精确控制。其他的如N9N94，在换挡时起到降低系统油压的作用 ，以保持换挡的稳定性。N93控制离合器片和刹车片上的油压 ，起到调节主油路油压的作用 。N91控制并锁定离合器 。当车速达到一定的时速时，液力变矩器中涡轮和泵轮的转速保持不变 ，传动效率可达100%。
〖贰〗 、自动变速器之所以能换 ，是因为阀体上的阀门通过阀体上的电磁阀操作自动变速器油的液压来开启或操作换挡阀 。电磁阀根据车辆的实际工况，控制作用在变矩器锁止离合器 、离合器和制动器上的液压 ，从而控制变矩器和行星齿轮机构的工作 。
〖叁〗、M自动变速器液压控制系统工作原理液压控制系统将油泵产生的油压调节到稳定的主油压 ，关闭相应的油路，实现自动变速器。之所以能够实现自动变速器，是因为自动变速器油的液压由阀体上的各个阀门开启 ，或者换挡阀由阀体上的电磁阀操作 。
〖肆〗 、电磁阀N93电路断路 。该电磁阀的作用是调节变速器的工作油压 ，如果它的电路出现断路，那么工作油压将达到最大值。显然这是造成车辆入挡闯车的根本原因 。检查电磁阀 ，发现电磁阀到变速器控制线束插接器之间的扁平电缆2号脚有腐蚀迹象 ，该脚正好是对应N93的控制线 。故障排除：更换扁平电缆，故障排除。
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我是新影人的签约作者“filmangroup”！
希望本篇文章《01m变速箱(01m变速箱维修手册)》能对你有所帮助！
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